上篇 设计篇
第1 章　概论/2
1.1 汽车的转变：从运载工具到个人空间/2
1.2 设计的变革：从造型到体验/4
1.3 挑战与机遇：设计问题与设计空间/ 6
讨论/ 8
第2 章　交互技术与汽车人机交互界面设计趋势/10
2.1 个性化、定制化/11
2.2 互联驾驶/16
2.3 可穿戴设备/20
2.4 手势交互/24
2.5 无处不在的显示/29
2.6 新材料/32
2.7 新能源/35
2.8 移动设备在车中/37
2.9 增强现实/40
2.10 自动（无人）驾驶/44
讨论/47
第3 章　视觉与显示设计：电动汽车仪表板设计/49
3.1 汽车人机交互界面视觉与显示设计/49
3.1.1 汽车信息显示设计的发展/49
3.1.2 汽车信息显示的复杂性/52
3.1.3 汽车人机交互界面视觉信息组织/53
3.1.4 汽车人机交互界面视觉与显示设计的一般原则/55
3.2 设计平台与设计空间/57
3.3 竞争产品分析/59
3.3.1 典型产品分析/59
3.3.2 对比分析/62
3.4 电动汽车仪表板内容与功能设计/66
3.5 流程与交互设计/68
3.6 信息架构设计/71
3.7 视觉设计/76
3.7.1 视觉探索/76
3.7.2 界面设计/77
讨论/86
第4 章　控制设计：控制方式与汽车方向盘设计/88
4.1 汽车人机交互界面的控制设计/88
4.1.1 经典汽车人机交互界面的控制设备/88
4.1.2 汽车人机交互界面控制设计的基本原则/90
4.2 集成旋钮研究与交互方式概念设计/91
4.2.1 旋钮控制方式调研/91
4.2.2 Pie-menu 操作方式设计方案/92
4.2.3 直线控制＋旋钮控制方式/92
4.3 多功能方向盘设计研究/95
4.3.1 发展历史/95
4.3.2 多功能方向盘及其功能键/97
4.3.3 多功能方向盘造型设计/99
4.3.4 交互功能设计/100
4.3.5 交互方式设计/105
4.4 创新方向盘交互方式设计：弦式车载交互系统/109
4.4.1 简介/109
4.4.2 基本手势/110
4.4.3 功能/111
讨论/112
第5 章　交互设计：手势交互设计与多通道用户界面/113
5.1 多通道用户界面/113
5.1.1 多通道显示设计/113
5.1.2 多通道控制（交互方式）设计/115
5.1.3 眼动控制/117
5.2 湖南大学眼动交互实验性设计方案/118
5.3 手势操作研究/119
5.3.1 触屏手势/119
5.3.2 其他手势操作研究/121
5.4 现有汽车手势产品分析/125
5.4.1 Hyundai HCD-14 概念车车载信息服务空间手势交互系统/125
5.4.2 日本先锋Pioneer/126
5.4.3 奔驰2012 CES 展概念汽车/127
5.5 车内手势控制音乐播放器产品设计/128
5.5.1 项目简介/128
5.5.2 第一代工作原型G-Player 设计/128
5.5.3 第二代产品TUI-Player 定义/129
5.5.4 基本手势定义/130
5.5.5 手势、流程与信息架构设计/132
5.5.6 视觉风格探索与最终设计方案/135
讨论/139
第6 章　产品与服务设计：信息服务、社交、辅助驾驶与导航/140
6.1 车联网信息服务与社交/141
6.2 辅助驾驶/148
6.3 导航/154
讨论/160
下篇 研究篇
第7 章　行为与心理研究：车载手势交互产品的驾驶分心实验研究/162
7.1 汽车人机交互界面人机工程学研究历史与发展/162
7.1.1 驾驶分心研究/163
7.1.2 驾驶负荷研究/163
7.1.3 情境意识研究/164
7.1.4 汽车人机交互界面可用性评估工具/164
7.2 评估测试方法/166
7.2.1 驾驶主任务绩效/166
7.2.2 视线转移率/167
7.2.3 工效绩效/167
7.2.4 评估测试方法分析/167
7.3 实验产品设置/168
7.3.1 触屏手势音乐播放器/168
7.3.2 三维手势音乐播放器/169
7.4 实验研究/172
7.4.1 研究假设/172
7.4.2 评估测试目的/172
7.4.3 样本与时间/172
7.4.4 测试实验环境/172
7.4.5 测试实验过程/174
7.5 实验分析/177
7.5.1 测试实验数据提取软件Observer XT/177
7.5.2 SPSS 数据分析方法/179
7.5.3 分析案例：不同参数三维手势的工效绩效分析/180
7.5.4 其他分析结果综述/182
讨论/184
第8 章　感性体验研究：驾驶感受与交互体验/186
8.1 基于手势的交互审美属性研究及其在汽车音乐播放器的应用/186
8.2 基于感性工学的汽车人机界面手势感性因素研究/190
8.2.1 用户感知信息研究方法/191
8.2.2 用户感知信息的感性工学表达/193
8.2.3 车载手势的感性意象用户研究/194
8.3 无人驾驶汽车用户体验定性研究/197
讨论/203
第9 章　社会学研究：中国驾驶员生活形态与汽车人机交互界面情境设计研究/204
9.1 社会学研究简介/204
9.2 基于微型人类学的中国驾驶员生活形态研究/206
9.2.1 研究方法/206
9.2.2 研究结果/208
9.3 面向汽车驾驶的情境设计研究/211
9.3.1 研究目标与总体框架/211
9.3.2 数据收集与获取/212
9.3.3 数据分析与概念设计/213
9.3.4 研究过程和结果/214
讨论/214
第10 章　设计系统与工具：汽车人机交互界面设计知识库/216
10.1 汽车交互情景板：设计整合小工具/216
10.2 设计知识与设计系统/220
10.3 汽车人机交互界面设计知识组织模式研究/222
10.4 汽车人机交互界面设计知识库构建/226
10.4.1 功能框架/226
10.4.2 系统技术结构/228
10.4.3 系统的流程逻辑/228
10.4.4 系统页面设计/229
讨论/234
参考文献/238