一、破冰之举（1978-1988）
1.轿车试点为何是上海
2.汽车牵动“中国神经”
3.北戴河决策的历史价值
4.北京吉普冲破思想坚冰
5.上海国际车展应时而生
6.上海牌照拍卖的前世今生
7.上汽大众开创轿车产业新纪元
8.海南汽车走私玄机隐现
9.轿车私有化破冰试水
10.港京拉力赛揭开新视野
二、第一支柱（1988-1998）
11.“94版”汽车产业政策因何颁布
12.“轿车文明”惊现大讨论
13.广标破产引发合资质疑
14.轿车竞争首现“三剑客”
15.汽车销售试验破土而出
16.鲁冠球现象背后的传奇
17.中国家轿研讨成世界焦点
18.农用车为何进中南海
19.饱受诟病的“模仿秀”为何泛滥
20.“桑塔纳共同体”背后之手
三、驱动家国（1998-2008）
21.汽车步入“与狼共舞”时代
22.汽车“黄金十年”狂欢的思考
23.“6”转“7”的民间胜利
24.中国家庭轿车元年来了
25.“新老三样”叫板的欢腾
26.4S店引发汽车销售变革
27.汽车销量破千万为何产业还“缺钙”
28.上海F1重塑中国地标
29.达喀尔赛事开创体育营销新理念
30.上南合作拉开汽车业合并大幕
四、改变格局（2008-2018）
31.吉利为何收购沃尔沃
32.互联网汽车下的中国新机遇
33.本土汽车品牌的苦难与辉煌
34.中国会出现特斯拉吗
35.汽车转型是“道”还是“术”
36.上海创新港能否成为“汽车硅谷”
37.留下汽车文明的足迹
38.共享经济改变未来汽车生态
39.红旗何日再辉煌
40.汽车进入文化输出时代
后记