引言
大卫和歌利亚的故事
从马粪危机到气候变化
1. 最后一辆马车，第一次汽车革命
电工、造枪工人、物理学家：当时和现在的汽车先驱
对汽车的喜爱：充满激情，并且变幻莫测
改变信号、总体趋势和前瞻思维
汽车工业的“iPhone时刻”
2. 最后一个使用驾驶执照的人，第二次汽车革命
关于汽车行业的事实和数据
让驱动方式变成电动
未来在这里：自动驾驶汽车
嘿，你好！车辆与车辆间的对话
新的时代精神？共享经济的到来
研究，创新，破坏——更多资金，更多特色
时间跨度——汽车行业对我们的影响
制造商必须“有所期待”
员工必须“有所期待”
波浪效应与联网汽车
货运也需要优步
大“苹果”和大数据之争
你就在“这里”
数字体验
商业模式
从生产流水线到“垂直集成”，再到智能控制
高性能电池
智能交通
再见了ADAC？从会员俱乐部到车队俱乐部
时尚科技——将汽车“穿在”身上
法律面前人人（汽车）平等吗？
为什么火车不再有优势？
公共交通领域有待测试
按时赴约——“自主睡车”成为可能
石油风光无限，但电力正在改变世界
石油影响一切？可以说不
电价下跌：能源利用的双刃剑
远程控制被劫持车辆：当网络犯罪遇上网络安全
飞行汽车的梦想
3.“前进！”汽车制造商的工具和方法
企业纲领
企业文化
硅谷思维
创新类型——克莱顿·克里斯坦森的创新观点
奥卡姆剃刀定律：“思维经济原则”也适用于创新吗？
基利创新类型：成功的秘诀在于组合
安全心理环境：跌倒后站起来，继续前进
“我可以提一个问题吗？”
是什么，怎样做，为什么：问题风暴与头脑风暴
“毁灭公司”或试想如何使自己的公司衰亡
180度思考：如何看待无法开动的电动汽车？
“Déjà-vu”，还是“Vuja-Dé”？
摩尔定律：德国汽车制造商的相反诠释
“开源”：用内部专业知识迎接世界
创新前哨——在硅谷中奏响未来的乐曲
培训和研究中心的意义：谁在做什么？在哪里进行？
4.“前进！”政治和社会运动
克服认知失真
将无条件基本收入与机器人税提上议程
自我培训迎接未来
表现出要求改变的意愿
后记